국토교통부는 국내외 항공사들이 신청한 2016년 하계기간(3월 27일~10월 29일) 동안의 국제선과 국내선의 정기편 항공운항 일정표를 인가했다고 24일 밝혔다.

세계 대부분 나라들은 미주 등의 일광절약시간제(daylight saving time)에 따른 운항시각 변동과 계절적 수요에 탄력적 대처를 위해 1년에 동·하계 총 2차례 일정을 조정한다.

이번 하계기간에는 국제선은 87개 항공사가 총 371개 노선에 왕복 주 4299회 운항할 계획이며 전년 하계와 대비해 운항횟수는 주 527회 증가했다.

국가별로는 중국이 전체 운항횟수의 약 30.5%(주 1317회)로 가장 많은 비중을 차지했고 그 다음으로 일본 18.9%(주 817회), 미국 10.1%(주 438회) 등의 순이다.

지난 2015년 하계 대비 운항횟수가 가장 많이 증가한 국가는 주 88회가 증가한 베트남이고 다음이 이탈리아(주6회) 등의 순이다.

또한 우리나라 저비용항공사들의 운항횟수가 대폭 증가했는데 이는 러시아, 동남아 등 하절기 항공시장 수요 충족을 위한 기존노선 운항 및 신규 취항노선이 확대된 결과로 분석된다. 특히, 김해·제주·청주·대구 등 지방공항의 신규노선도 개설됐다.

저비용항공사의 운항확대로 일정표 선택의 폭이 확대되고 운임이 인하되는 등 이용객의 편익이 증진될 것으로 기대된다.

국내선은 총 21개 노선에서 주 1861회를 운항해 전년 하계기간 대비 운항횟수가 주 59회 늘어난다.

항공사별로 살펴보면, 대형항공사인 대한항공과 아시아나가 전년 하계대비 주 3회 감편한 주 886회를 운항하며 저비용항공사는 주 62회 증편한 주 975회를 운항한다.

13개 제주노선은 전년 하계대비 주 93회 증편한 주 1509회며 저비용항공사 점유율은 58.3%로 전년 하계대비 0.5%p 증가했다.

제주노선을 제외한 8개 내륙노선은 전년 하계대비 주 34회 감소한 주 352회를 운항한다.